原子力におけるHAMMLABとは?

原子力を知りたい
HAMMLABについて教えてください。

原子力マニア
HAMMLABは、ハルデン研究所で開発された原子炉制御システムの人間と機械の相互作用を研究する実験室です。

原子力を知りたい
HAMMLABの主な目的は何ですか?

原子力マニア
運転員と機械の相互作用を改善し、心理学者の見地から運転員の誤操作を防ぐことです。
HAMMLABとは。
「HAMMLAB」と呼ばれる原子力分野の用語は、1967年にハルデン炉のデータ処理から始まり、炉のコンピューター制御へと発展したハルデン計画におけるコンピューター応用研究の一環です。
1969年頃から、オペレーターと機械のコミュニケーションに関する研究も開始されました。この研究では、実験制御室が設置され、オペレーターと機械の相互作用が調査され、新たに開発されたオペレーター支援システムの有効性が検証されました。
この実験制御室は「HAMMLAB(ハルデン・マンマシン・ラボラトリー)」と呼ばれ、フルスケール訓練用シミュレーターである「NORS」を中核に、カラーCRTディスプレイ、各種通信機器、インストラクター用の観察エリアなどを備えています。
ハルデン計画のマンマシン相互作用研究の特筆すべき点は、原子炉プラント制御システムの設計と評価に心理学者を関与させていることです。目的は、心理学(人間工学)の観点から、オペレーターによる誤操作を防ぐことです。
HAMMLABの概要

HAMMLABの概要
HAMMLAB(Highly Advanced Materials for Multiple-scale Linear Actuator Battery)とは、複数のサイズスケールをまたいだリニアアクチュエータ用高度材料の研究開発に特化した、文部科学省の重点領域「機能創発物質」内の研究拠点です。この研究拠点では、基礎研究、材料開発、デバイス作製、評価までを包括的に行っています。最終的には、革新的で高性能なリニアアクチュエータの開発を目指しています。この技術は、次世代ロボット、医療機器、産業機器などの幅広い分野への応用が期待されています。
運転員と機械のコミュニケーション研究

運転員と機械のコミュニケーション研究
原子力発電所において、制御室の運転員とプラントを制御する機械とのコミュニケーションは、安全と効率的な運営に不可欠です。HAMMLABでは、このコミュニケーションを向上させる方法を調査しています。具体的には、運転員の認知能力、意思決定プロセス、機械とのインタラクションパターンを研究しています。この研究を通じて、HAMMLABは、運転員が状況をより迅速かつ正確に把握し、適切な措置を講じるのに役立つ新しい技術や手順を開発することを目指しています。
実験制御室HAMMLAB

-実験制御室HAMMLAB-
実験制御室HAMMLABは、原子力施設の主要な部分で、原子炉の安全かつ効率的な運用を担っています。最先端のコンピューターシステムや制御機器を備えており、遠隔から原子炉の動作を監視・制御できます。
HAMMLABは、原子炉の重要なパラメータをリアルタイムで監視し、温度、圧力、放射線量などのレベルが安全範囲内にあることを確認しています。また、原子炉の制御棒を調整して出力を制御し、原子炉スクラム(緊急停止)機能をトリガーして、必要に応じて原子炉を安全に停止します。
操作員はHAMMLABから原子炉の運転状況を監視し、異常や異常を速やかに検出して対応します。また、原子炉の運転履歴を記録し、メンテナンスや計画外停止を適切なタイミングで実施できるようにしています。適切に運用されたHAMMLABは、原子力発電所の安全で効率的な運転を保証する上で不可欠です。
フルスケール訓練用シミュレータNORS

原子力施設における事故対応能力向上のために、フルスケール訓練用シミュレータ「NORS」が開発されました。このシミュレータは、原子力発電所の制御室とフィールドを忠実に再現しており、実際の事故状況を想定した訓練を可能にします。NORSを使用することで、オペレータや緊急対応チームは現実的なシミュレーション環境で手順や判断力を磨くことができ、事故発生時の迅速かつ適切な対応に役立てることができます。
心理学者の参加によるマン・マシン相互作用研究

原子力におけるHAMMLABにおける「心理学者の参加によるマン・マシン相互作用研究」は、人間と機械の相互作用の理解を深めるために、心理学者の専門知識を活用した重要な取り組みです。この研究では、心理学者が人間側の行動、認知的プロセス、および機械に対する反応を調査し、より効果的なマン・マシンインターフェースの設計に役立てています。心理学者は、人間工学の原則や認知心理学の理論を適用して、人間が機械とどのように効率的かつ快適にやり取りできるかを特定しています。この研究により得られた知見は、原子力産業だけでなく、医療、航空、その他の分野でのマン・マシン相互作用の向上にも役立てられています。